Le Roi Loth voyage en TGV

Saviez-vous que François Rollin écrivait une rubrique (apparemment récurrente) dans TGV magazine? Moi non, avant de feuilleter le numéro de mai, hier après-midi entre Paris et Pécoreland.

Comme c'est assez savoureux, je vous livre sa prose:

Canaillou a écrit:

Montons! (Il ne vous plait pas, mon ton?)

Souvenez-vous: il y a tout juste deux mois, je réglais, définitivement, dans ces colonnes, l'épineux problème de la descente du train. Peu d'hommes - peu d'hommes (1) - peuvent se vanter d'avoir, avec autant d'expertise et de virtuosité réunies, terrassé en une poignée de lignes un mammouth de cette taille et de cette résistance. Revers de la médaille - j'attends toujours que l'AUDIT (2) me la décerne officiellement: ma réputation de courage et de perspicacité a eu tôt fait de boucler le tour de l'hexagone ferroviaire, et voilà qu'on me prie, chaque jour désormais, les larmes zo-zyeux, de terrasser à son tour le mammouth de la montée. Tant il est vrai que peu de gens sont descendus du train sans y être montés auparavant (3).

Comment y monter, quand, et dans quelles conditions: on me défie de dénouer cet ancestral casse-tête. "Qu'à cela ne tienne!" (4), comme disait Madame Marcel, épouse du prévôt des marchands. Je m'y colle aussi sec (i.e. le temps de faire sécher la colle.)

Premier principe à retenir, pour éviter les sempiternelles bousculades à l'arrêt du train en gare :"Le train ne repartira certainement pas avant que tous les voyageurs qui le souhaitent en soient descendus." Il est donc inutile de s'agglutiner à la portière pour être le premier à monter, il suffit d'attendre tranquillement que tout le monde soit effectivement descendu.

De surcroît, les places étant numérotées dans le TGV, vous ne gagnerez RIEN à monter le premier: votre place attitrée ne risque pas de s'envoler, il est donc parfaitement vain de jouer des coudes et des épaules à la montée.

Corollaire: il est absurde de pester contre la vieille dame qui hisse péniblement ses deux valises. Il n'y a aucun péril en demeure, le train ne partira pas sans elle, il faudra donc, vaille que vaille, que cette cette dame finisse de monter, après ou avant vous, peu importe! La tuer, même, ne vous ferait pas gagner cinq secondes...

Seconde règle à mémoriser: le couloir central des voitures est étroit, il faut s'efforcer, autant que chemin de fer se peut, de ne pas l'obstruer longuement. Lorsque vous atteignez votre place (celle qui ne s'envole pas), glissez vous un instant entre les fauteuils pour laisser vos prochains accéder à leurs places respectives..., vous terminerez ensuite votre petite installation personnelle complexe ("Faut que je sorte mon journal du sac, et mes lunettes de l'étui qui est dans la poche de la veste...") un peu plus tard, quand tous les voyageurs que vous avez précédés auront pu monter et que le train aura par conséquent pu partir, avec vous dedans.

Troisième, et momentanément dernier, précepte: les lois de la montée dans le train ne peuvent s'exprimer convenablement en moins de vingt mille mots.

Pour une information exhaustive, rejoignez "jemontedansletrain.com" et "jecessedestressercommeunblaireau.com", accès gratuit, places numérotées. Bon voyage, messieurs Dumollet.



(1)"Peu d'hommes, peu d'hommes osent affronter leurs chaînes, seul l'arpenteur ose." Sur l'air de La Panthère Rose, Jean-Claude Asselin, Mandoliniste.

(2)Association des Usagers qui Descendent Intelligemment du Train.

(3)Exception faite des enfants nés dans un train, mais l'expression "Ma femme est en train d'accoucher" ne signifie pas que votre femme accouche dans le train, ni davantage par le train, mais ceci est une autre histoire.

(4)Plaisanterie très à la mode en 1358, date de l'assassinat d'Etienne Marcel.

J'adore ce type

Je l'adore aussi !! c'est tellement vrai ce qu'il dit! Et pourtant, hein, qui est levée dès la gare précédente ? qui pousse mémé pour monter plus vite ?? c'est mouaaaaa

Excellent

Ah non, moi, j'suis plutôt du genre à attendre que tout ceux qui s'agglutinent sont montés pour y aller aussi...
Et Gare de l'Est, je suis généralement dans les derniers à arriver à l'autre bout, et pas seulement parce que les wagons de Luxembourg sont toujours en queue du train (sauf quand je repars, où, par un incroyable tour de passe-passe, ils passent -justement, miraculeusement en tête du train, ce qui me permet une fois de plus, de prendre la tête... )

C'est du pur Loth ça, trop savoureux comme article

les AUDIT...

En même temps, y'a du vrai dans ce qu'il dit. Ca doit faire partie de la connerie... pardon... nature humaine

Ce qu'il oublie de mentionner, c'est quand même que les derniers rentrés dans le TGV ont souvent un mal de chien à trouver un petit coin où caser leurs valises dans les espaces prévus à cet effet...

Et il ne faut pas oublier de les étiqueter correctement

On voit bien qu'il sait pas ce que c'est que de prendre les TER

Merci pour la rubrique en tout cas ! Il a aussi depuis peu une chronique mensuelle (tous les premiers lundis du mois je crois) très marrante dans "le fou du roi" sur France Inter, je sais plus si j'en avais parlé ou pas.

Ah non, je crois pas que tu l'avais dit Amande, y'a longtemps que j'ai pas écouté le Fou du Roi mais j'aime bien la plupart des chroniques qui y sont faites...

Heureux hasard, j'ai retrouvé chez mes parents le numéro de mars de TGV magazine...

Après la montée, la descente:

Canaillou a écrit:

Descendez, on vous demande!

Une des questions les plus fondamentales et les plus délicates soulevées par le voyage en train est celle-ci : combien de temps avant l'arrivée du train en gare est-il raisonnable de quitter sa place assise pour aller s'agglutiner debout en direction de la portière? Huit minutes? Quatre minutes? Cent cinquante secondes? Moins?

Avec quelques questions subsidiaires, tout aussi épineuses : le voyageur pressé qui est debout dans l'allée centrale "longtemps" avant l'arrêt en gare est-il prioritaire, au moment où la file se met en mouvement pour descendre du train, sur le voyageur resté assis à une place mieux située par rapport à la sortie? Et puis : le voyageur resté assis peut-il protester contre l'impatient déjà debout qui lui promène son manteau ou son sac dans la figure, lui fait de l'ombre, lui bouffe l'oxygène? Et si oui, en quels termes?

Creusons encore un peu. Lorsque, pour sortir du train, deux files se rejoignent devant la portière, c'est généralement la règle de l'alternance qui s'applique : un qui vient de par ici, un qui vient de par là, et ainsi de suite jusqu'à épuisement de l'une ou l'autre des deux files. Mais doit-on accorder la même règle de débit à ceux qui ont "coupé" par la voiture-bar?

Plus complexe encore : le voyageur qui s'est précipité le premier sur la plate-forme parce qu'il a trois énormes valises à descendre... Peut-il légitimement effectuer la totalité de sa manoeuvre avant la descente des autres voyageurs, ou bien doit-il laisser passer trois (quatre? cinq? sept?) voyageurs entre chaque descente de valise?
Il est, de toute évidence, indispensable de légiférer méticuleusement sur chacun de ces points. Une fois le nouveau réglement établi, les temps prescits pour chacune des actions évoquées devront être respectés à la seconde près. Tout dépassement sera passible de sanctions et donnera lieu à l'établissement d'un procès verbal en autant d'exemplaires qu'il y aura de voyageurs dans le train.

Pour rendre service, j'accepte de me charger de la rédaction de l'ensemble des textes destinés à régir désormais le comportement des voyageurs pendant les quinze minutes précédant l'arrivée du train en gare, ainsi que pendant les douze minutes qui suivent le départ. Grâce à mon approche synthétique du problème, je pense pouvoir faire tenir les nouvelles règles en à peine plus de deux cents pages, reliées en un joli petit opuscule format poche et couverture cartonnée, dont l'achat sera obligatoire à raison d'un exemplaire par voyageur de plus de huit ans, et dont je pense pouvoir ramener le prix de vente légèrement en-deçà de 50 Euros. Ou alors... Ou alors on fait comme avant, on essaye de se débrouiller comme des gens civilisés, on s'efforce de faire preuve d'intelligence et d'indulgence... Mais dans ce cas je ne réponds plus de rien!

François Rollin, le bon sens près de chez vous
Service nickel Léna, la méga classe !

Les grands esprits se rencontrent : la chronique du Monsieur est justement passée tout à l'heure.
Allez là http://www.radiofrance.fr/franceinter/em/fouduroi/ , cliquez sur "(ré)écouter" en haut à droite, ça lance RealPlayer, avancez d'1h17 et vous entendrez de quoi "optimiser votre capital rigolade" pour ce mois de mai (y'en a bien besoin)

Spoiler:

Excellent Amande, merci beaucoup! Comme il le dit lui-même, "ça dépote furieux"

Ca me ploute

Spoiler:

Ce type-là, s'il existait pas, faudrait l'inventer; C'est pas possible de faire un tel humour en restant sérieux !!

vive canaillou, ses citations latines et ses papotages de TGV

Excellent ! Excellent les enfants !!!!

Je l'adore trop cet homme là....

Il a juste oublié de parler des gens qui, dans le TGV prennent des places qui ne sont pas les leurs. En même temps, s'il y a une place de libre à côté on la prend et on fait pas chier. Seulement au prochain arrêt, une personne vous dit poliment que vous lui piquez sa place. A ce moment là, bon vous prenez votre courage à deux mains, et vous demandez poliment à la personne qui vous avez piqué la votre de vous la rendre.
Et voilà un jeu de "qui est à la place de qui", qui commence!! Ce n'est pas trois personnes qui s'échangent les places mais 10!!!!!
Vive le TGV!!!!

Du lourd Bon, c'est une rediff mais j'avais pas posté à l'époque.

http://www.radiofrance.fr/franceinter/em/paniqueaumanginpalace/ , cliquez sur (ré)écouter en un clic (en haut à droite) et avancez de 26 minutes, vous aurez des super conseils trop tard pour passer le bac.

Vrai spoiler :

Spoiler:

Vous avez jusqu'à dimanche midi

Je me régale :mdr3: Merci beaucoup Amandil

Je l'ai entendue dimanche, j'adore le Mangin Palace!!! Faudra que je la réécoute... Qu'est ce que je me suis trippée sur l'histoire des perdrix...

Un conseil, si vous avez le temps, écoutez l'émission en entier, c'est un régal!

Léna a écrit:

Je l'ai entendue dimanche, j'adore le Mangin Palace!!! Faudra que je la réécoute... Qu'est ce que je me suis trippée sur l'histoire des perdrix...

Un conseil, si vous avez le temps, écoutez l'émission en entier, c'est un régal!

Spoiler:

C'est mon émission de radio préférée

En parlant du Roi Loth et ce cher François Rolin, je suis tombée ce week-end en regardant Paris Première sur les rediff de l'émission soit disant divertissante et amusante "Ca c'est palace" (oui parce que soit les blagues étaient vraiment pourries, soit c'est moi qui pige pas l'humour années 70). Bref toujours est-il que à un moment, vla ti pas que je vois la rubrique "Professeur Rolin" ou monsieur est vautré dans un lit grand luxe et nous explique la provenance du mot "hypocondriaque": que ca vient de scientifiques qui ont fouillé les ruines de la ville Hyponcondria et qu'ils sont devenus mabouls.

Enfin bref j'ai rien captée à son explication (comme c'est étonnant) et on sent déja le potentiel "Roi Loth et ses phrases latines à 2 ronds".



Donc voilà si vous avez la chaine chez vous pensez à jeter un coup d'oeil, surtout que François Rolin jeune, les cheveux bien noirs, ca fait bizarre (par contre pour le reste vous risquez de vous ennuyez parce que c'est pas toujours drôle et j'ai pas toujours compris où ils voulaient en venir avec les sketchs).

PS: j'ai mis ça là parce que j'allais pas créer un topic juste pour ça.

Palace, c'est trop bien, justement, il faut pas chercher à comprendre, il faut laisser aller l'humour absurde !

Mais il est vrai que la rubrique du professeur Rollin est une des meilleures !